Fleischmann 733004 1 stk

Til transport af tunge godstoge på hovedbaner i lavland udviklede BR E 40, som i den tekniske opbygning stort set svarer til E 10.1, fra ZA München, Kraus-Maffei og SSW. Kun gearudvekslingen blev ændret og der blev givet afkald på en standardinstallation af en elektrisk bremse. Mere end 800 stykker af de 110 km/t hurtige maskiner blev sat i drift fra 1957. Dens effekt er 3.260 kW. I 1968 blev den omtegnet til BR 140. Den har i lang tid været den største belastning for godstog på elektrificerede strækninger, men den har også været brugt før passagertog. Ved udgangen af 2016 blev den efter næsten 60 års anvendelse i DB sat ud af drift. OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.