Fleischmann 725170 1 stk

I 1941 og 1942 blev i alt fire dobbeltboksanlæg af type D 311 stillet til rådighed af den tyske militærmagt. D 311.01 a/b, der også betegnes som »walli«, er blevet indsat på Krimhalvøen. Hun var med sin søstermaskine D 311.02 a/b Dora, den største jernbanesgütz, der blev bygget. Lokomotiver D 311.03 og 04 var beregnet til brug sammen med den tunge Gustav 2 og var formentlig i vesten. Et femte og sjette dobbeltbokomotiv blev bestilt hos Krupp, men kunne ikke bygges længere på grund af krigens begivenheder. Maskinerne var udstyret med elektrisk kraftoverføring. I hver halvenhed forsynede en jævnstrømsgenerator, der drives direkte af dieselmotoren, de elektriske køremotorer med energi på hver af de fire hjulsæt. Angivelsen af akselfølge var tilsvarende do+to. Styringerne på begge lokomotivhalvdele var elektrisk koblet og blev betjent af det forudkørende førerhus. Maskinens samlede vægt var på 147 tons. Den maksimale hastighed var fastsat til 75 km/h. I »Dora«-brandstillingen leverede lokomotiverne også elektrisk energi til brug for anlægget. Ved krigens afslutning befandt dobbeltok D 311.03 A/B sig i nærheden af Freilassing, som efter reparationen i 1948-49 kunne tages i brug igen hos Krauss-Maffei som V 188 001 a/b af »Reichsbahn West«. D 311.04 A/B, der blev fundet i Nederlandene, blev købt af de endnu unge tyske jernbaner i slutningen af 1949. Denne maskine blev derefter overdraget til drift som V 188 002 a/b efter bearbejdningen i 1951. Kun mere end en reservedelsdispenser blev D 311.02 A/B. påløbet hos Krupp i Essen De to genfremstillede maskiner i BR V 188 har bevist sig i tung godstog- og trækketjeneste, fortrinsvis på spessart-rampe. I slutningen af 1950'erne blev der foretaget en omstilling til motorer til Maybach, som også blev anvendt i V 200.0 og VT i 08. Efter en generatorskade måtte V 188 001 standses allerede i 1968. V 188 002, senere i 288 002 var der stadig i drift i 1972 i det skranske område. I 1973 blev begge maskiner skrottet. OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.